中国海军首批舰载机女飞行学员正式完成昼间着舰单飞考核，即将毕业奔赴一线。韩梦、王梦迪、马宇华这批00后女孩2023年招飞入伍，2024年初教机单飞，2026年8月中旬全员通过考核。

央视公开的夜间着舰画面让人看得手心冒汗。海面一片漆黑，天和海分不清边界，学员韩梦说眼前像出现一堵无形的墙，心理压力巨大。她们驾驶的是直8直18这种重型直升机，降落的不是航母，是辅助船只，这类船只的飞行甲板面积小得多，船体在海浪中升沉摇摆幅度更剧烈，重型直升机惯性大，下洗气流在小甲板上极易产生复杂尾流。飞行员要在几秒钟的稳定窗口内精准触舰，对操纵精度要求极高。

把女飞行员纳入舰载机部队有战术考量也有战略必要。女性在情绪稳定性和操纵柔和度上有天然优势，着舰成功率更高。更重要的是舰载机飞行员需求激增，歼15T和歼35大批服役，传统单一男飞行员选拔模式存在瓶颈。把00后女性纳入体系，直接拓宽了人才储备基数。

美军1973年开放女飞行员选拔，1994年才有首位一线战斗机女飞，半个多世纪积累了不少经验，也暴露了问题。早期装备全按男性体征设计，女飞身体损伤风险高，流失率一直降不下来。

中国海军起步晚，但选拔阶段就根据女性生理特点制定了精准指标，确保与座舱视野和操纵行程匹配。这批00后女飞即将奔赴一线，未来航母战斗群的预警、反潜、搜救战位上都会出现她们的身影。中国海军这一步迈得不算早，但迈得够稳够扎实。