截止2026年8月，个人认为依然没有国产新能源可以在动态行驶质感上超越宝马i7(底盘、NVH、转向等各个维度)
(我指的这台天花板，是花费3.43万元选装魔毯的i7 xDrive60L。因为只有全系最顶配才可以选装魔毯，所以无论门店试驾车还是二手车市场，能体验到这个配置版本的朋友可能寥寥无几，比较可惜)
如今距离我第一次试驾宝马i7已经过去接近四年，再过半年，中期改款i7就会上市，也许还会迎来跃升。
而在未来，我觉得最有可能达成这一目标的，应该是重新调校升级的改款ET9
截止2026年8月，个人认为依然没有国产新能源可以在动态行驶质感上超越宝马i7(底盘、NVH、转向等各个维度)
(我指的这台天花板，是花费3.43万元选装魔毯的i7 xDrive60L。因为只有全系最顶配才可以选装魔毯，所以无论门店试驾车还是二手车市场，能体验到这个配置版本的朋友可能寥寥无几，比较可惜)
如今距离我第一次试驾宝马i7已经过去接近四年，再过半年，中期改款i7就会上市，也许还会迎来跃升。
而在未来，我觉得最有可能达成这一目标的，应该是重新调校升级的改款ET9