“太争气了！” 湖南长沙一群平均 25 岁的小伙，周末不聚餐、不游玩，花整整 4 年时间，天天泡在实验室里改数据、修机器，硬生生造出了一款 “上天入海” 的全能飞行神器，惊艳全网！

8月11日，在株洲举行的2026年湖南省（国际）创新创业大赛高端装备制造及新材料行业半决赛上，长沙夜鹰智能科技团队带着SkyX仿生飞鱼亮相。创始人瞿光檄出生于1999年，团队平均年龄25岁，最年轻的成员出生于2003年。现场这台设备可以在空中飞行，也可以进入水下航行。

很多人看到成品，很容易把注意力放在“上天入海”四个字上。其实最难的恰恰是中间那个转换过程。飞机在空气里追求轻、升力和低能耗，水下设备却要考虑阻力、密封、压力和姿态控制，同一副机身要同时适应两种完全不同的环境，本身就是工程上的硬问题。

团队没有沿着常见四旋翼方案继续做，而是选择固定翼结构。进入水下后，机翼折叠，降低前进阻力；离开水面后，再展开机翼进行飞行。园区公布的数据是，设备水下最高速度约每小时50公里，空中续航可达到1小时。这条路也不是突然想到就做成的。

瞿光檄上大学后学的是机械设计制造及其自动化，大三创办无人机协会。早期团队做过无人机定制、航拍、测绘和小型巡检。正规业务需要开票，学生社团显然解决不了这个问题。2021年11月30日，公司正式注册，兴趣团队开始真正按照企业方式运转。

更关键的一步，是他们把目标从“做无人机”缩小到了“做跨介质飞行器”。原因很现实：普通无人机解决空中的事，水下机器人解决水里的事，如果应急救援、海洋监测需要连续跨越两种环境，多套设备意味着更多部署环节，也意味着时间和成本。

从2021年第一代原型做概念验证，到2025年第五代完成跨介质试飞，团队连续做了五次迭代。动力怎么布置、气动外形怎么改、翼膜怎样定型、飞控怎样融合，每一代都在处理具体问题。到了2026年，第六代产品又进入新的测试阶段。

这也解释了为什么这种年轻创业值得讨论。真正的科技创业，很少是一个灵感突然变成产品。大学生能想到点子的人不少，能连续几年把一个零件、一套结构、一组参数反复修改的人要少得多，而从样机走向稳定应用，还要继续过工程化、可靠性、成本和场景验证这些关。

团队目前仍没有宣布“大功告成”。2026年5月的采访中，瞿光檄明确提到，水空转换后的稳定姿态控制仍是需要继续攻克的问题；团队计划融资500万元，用24个月进行工程化优化、示范验证和小批量交付，目标是2027年完成应急和巡检场景验证，2028年推动多区域应用，2030年再探索集群化发展。

所以，比“年轻人造出神器”更值得看的，是这群平均25岁的年轻人已经开始面对真正的产业问题：东西能不能长期稳定运行，复杂环境敢不敢用，成本能不能让客户接受，出了实验室之后能不能形成实际价值。

能飞、能潜只是第一关。从一台让人眼前一亮的样机，走到应急救援、巡检和海洋监测现场真正承担任务，才是这条“飞鱼”下一阶段最重要的考试。