大热天公交车不开空调，司机：“不是我“心狠”，是考核“太狠”！我也热的受不了！”原来，兰州公交实行“气耗奖惩”制度，司机被迫不开空调，委屈吐槽：开空调扣钱，不开遭投诉！网友：这是哪个人才想出来的点子？考核是为了把服务做好，不是为了把服务做没

大热天，公交车上却没有空调，乘客热的满头大汗，纷纷投诉！

一名兰州公交司机刘夏，被投诉的受不了，只能站出来诉苦。

他说，从今年3月开始，公司搞了个气耗奖惩，谁省气省电就奖，超了就罚。

这规则听起来好像挺合理对吧？但架不住它一刀切啊！新车旧车全按同一个指标算，那些开老车的司机，本来车就费气，连续好几个月都被扣钱，最多的都被扣了快1000块了。

这到了7月份天热了，一开空调气耗蹭蹭往上涨，扣得更狠！

刘夏觉得这套考核制度不公平，开旧车的永远拿不到奖励，月月扣钱，开新车的稳拿奖励。他为了那点工资，只能硬扛着不敢开空调，满车厢跟蒸笼似的。

乘客是热一段路，他是热一天，而且天天热，他比任何人都想开空调！

他这吐槽一发出来，好多甘肃的网友都在底下留言，说之前还骂司机有毛病，油又不是他家的，这么抠门不开空调，现在才知道是被公司的破规则逼的。

后来兰州公交也回应了，说已经把这个考核办法暂停了。

这事一出来网友都炸锅了，有人说节约成本没问题，但总不能让老百姓跟着遭罪啊，有本事让公司领导办公室的空调也关了试试？

还有人说，这个说实话的司机，会不会被公司穿小鞋为难？

还有人说，不要得不偿失，公交车没有空调又闷又热，司机的注意力也不集中，容易出事。

我想说的是，司机也是人，不是机器，大热天闷在蒸笼里，连乘客都受不了，何况是握着方向盘的人？为了省那点气钱，把人的基本体面和舒适踩在脚下，这账算得也太短视了。

最讽刺的是什么？是制定规则的人坐在空调房里拍脑袋，却让一线司机和满车乘客跟着“蒸桑拿”。

这种“一刀切”的考核，看似科学，实则甩锅。企业降本增效，应该从优化线路、升级车辆、提升管理上下功夫，而不是把压力粗暴地转嫁给最没有话语权的劳动者。

把复杂问题简单化，把系统成本个人化，这不是治理，是懒政！

本来公交就是服务老百姓的，结果现在倒好，为了个奇葩考核，要么牺牲乘客的体验，要么牺牲司机的工资，这不是本末倒置吗？

把这些破规则废除，让乘客上车能凉快点，让司机能安心开空调，少出点安全事故，多赚点老百姓的好口碑，这笔账比你省下那点气钱值钱一万倍？

兰州公交暂停考核，算是亡羊补牢。但暂停不等于翻篇。真正该反思的是：为什么这种明显不合理的制度能出台？为什么一线司机的声音长期被忽视？为什么非要等到舆论炸锅了，才想起来“考虑不周”？