很多国家的常规潜艇早就开始用X舵，比如瑞典、德国、日本都很偏爱这种设计。但是中美反而例外，其实美国早就在1959年就已经尝试了X舵，但是X舵对电传控制要求有点高，离不开计算机辅助控制。所以美国为了确保安全裕度，搞了独一无二的木字舵，就是在原来十字舵的基础上，下半截增加半套X舵。中国海军这次在核潜艇上使用X舵，应该是说明，我们潜艇X舵的控制软件已经经过测试，成熟可用了。虽然应用得比较晚，但是现在已经赶上了。
另外，新艇上应该还用了泵推。和过去用的七叶大侧斜螺旋桨相比，推进效率更高，同样推力水平下，螺旋桨转速可以低一些。能传播很远的低频噪声减低了，产生空泡噪声的航速也更高。，也就是说潜艇可以在更高航速下保持寂静。这对核潜艇非常关键，如果航速一高，螺旋桨产生的流体噪声就明显增大，还出现空泡噪声，那核潜艇不得不长时间水下龟速航行。但是保持长时间相对高速航行，及时占位，才能体现核潜艇的动力优势。所以仅仅从航行性能看，095大致能和美国海狼级处在同一档次，比093有很大的飞跃。