中国在北极开出一条新路2026年8月15日,中国将正式开通首条穿越北极的常态化集装箱周班航线,直接从北冰洋上“抄近道”连接宁波与欧洲。这条北极新路,走的是北极东北航道(即“北方海航道”),从宁波舟山港出发,穿越白令海峡,沿俄罗斯北部海岸西行,直达英国费利克斯托港,全程仅需18-20天。相比之下,传统苏伊士运河航线需40天以上,绕行好望角则要50多天。这条航线由中资企业海杰航运运营,去年9月“伊斯坦布尔桥”轮完成首航试水,今年8月正式迈入“每周一班”的常态化周班运营,共计划8个固定航次。
中国在北极开出一条新路2026年8月15日,中国将正式开通首条穿越北极的常态化集装箱周班航线,直接从北冰洋上“抄近道”连接宁波与欧洲。这条北极新路,走的是北极东北航道(即“北方海航道”),从宁波舟山港出发,穿越白令海峡,沿俄罗斯北部海岸西行,直达英国费利克斯托港,全程仅需18-20天。相比之下,传统苏伊士运河航线需40天以上,绕行好望角则要50多天。这条航线由中资企业海杰航运运营,去年9月“伊斯坦布尔桥”轮完成首航试水,今年8月正式迈入“每周一班”的常态化周班运营,共计划8个固定航次。