央视纪录片中，直-19侦察武装直升机与KVD002中空长航时察打一体无人机罕见同框编队飞行，展示了中国陆航在有人机与无人机协同作战领域的最新探索。

传统陆航低空突击中，直升机主要依靠自身光电吊舱搜索目标，活动在低空会受到山丘和建筑物遮挡，感知范围受限，且不得不靠近前沿进入敌方野战防空火力射程。 KVD002这类中空无人机的加入彻底改变了这一困境——它可长时间盘旋在千米高空，以俯瞰视角对敌方大纵深战场实施无死角扫描，相当于为低空直升机编队架起了一座高空"移动天眼"。

在"A发B导"或"A导B射"的战术机制下， 无人机在前沿负责侦察定位并锁定目标，通过激光照射引导。直-19甚至后方的直-10无需冒险贴近目标，可以在敌防空火力网外围发射激光半主动制导导弹，由无人机激光束接管引导命中，实现了"前沿零伤亡侦察"与"超视距非接触打击"。

选择直-19而非直-10作为协同节点，反映了陆航清晰的战术分工。
直-19定位是轻型侦察武装直升机，使用成本低、机动灵活，双座布局适合分工——前舱操作员可集中精力处理数据链传输和控制无人机光电吊舱，由后方直-10或地面炮兵负责火力输出，效费比极高。

保留有人机而非完全依赖无人机，原因在于强电子对抗环境下的通信稳定性。 无人机仅依赖远距离地面站易受电子干扰，而直-19作为前出至低空前沿的"空中移动节点"，可通过近距离高带宽定向数据链与无人机通联，即使后方通信受阻，飞行员仍能在数公里外对无人机实现半自主控制。身处前沿的直-19机组还能根据现场战况在秒级做出判断，将"发现到摧毁"的闭环时间缩短到极致。

这种"直-19+KVD002"的组合，本质上是陆军侦察兵从单机肉眼观察向"高低空分布式侦察网络"的重大突破。 侦察人员的职责从单纯观察员升级为管理多架半自主无人机的战术指挥官。未来随着技术升级，直-19可能带领由多架无人侦察机、电子干扰机和巡飞弹组成的低空蜂群编队，彻底打破传统低空作战的视角与物理限制。