你对全球车型更有好感么

以前一说“全球车型”，那意思就是这车在欧美卖得好，技术成熟，拿过来咱们跟着沾光。

现在呢？

自主品牌直接在国内卷完了，反手就把成熟产品推到全球去，今晚小鹏G9L就明说了，符合64个国家3000多条法规。

同一个词，味儿全变了，以前是“世界验证了再给你”，现在是“我造好了让世界来选”。

说真的，我对“全球车型”这个标签没那么大滤镜了，但我挺吃这套新叙事——以前是你够好才能来中国，现在是你够好才能从中国走出去。

这标签以后估计会越来越常见，对我来说，好感不是给“全球”这俩字，是给那些真敢拿出去跟别人硬碰硬的产品。

你们呢，还会因为这个标签加分吗？

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