新能源时代,汽车的卖点之一就是快。
电机让马力变得廉价,过去属于超跑的加速能力,现在十几万元的家用车也能做到。产品开发同样在比快:研发快、迭代快、上市快,谁都怕错过市场窗口。
奇瑞有意思,它反过来宣传自己造了一辆“慢车”。
风云T7从2022年开始预研,到现在才走到国内上市阶段。累计投入963台试验车,完成145万公里道路测试。海外车型LEPAS L6,还针对澳大利亚的路面、气候和交通环境进行过本地测试。
风云T7为什么这么慢风云T7慢但值得


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电机让马力变得廉价,过去属于超跑的加速能力,现在十几万元的家用车也能做到。产品开发同样在比快:研发快、迭代快、上市快,谁都怕错过市场窗口。
奇瑞有意思,它反过来宣传自己造了一辆“慢车”。
风云T7从2022年开始预研,到现在才走到国内上市阶段。累计投入963台试验车,完成145万公里道路测试。海外车型LEPAS L6,还针对澳大利亚的路面、气候和交通环境进行过本地测试。
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