其实看东西也好，看人也好，最怕的就是金玉其外。最近家里想添一辆大五座SUV，我对比了两款热门车，一个小米澎程N70 Max，一个还没上市的荣威家越07。小米那款配置做工确实在线，智驾也有两把刷子，但光看参数和配置单的话，家越07有几个点实在太戳我了。
先说空间，88.8%得房率真的惊到我了，什么概念？后排三个1米8的成年男性并排跷二郎腿不挤，1米2的小朋友能在车里站直。后备箱834L能塞下10个20寸行李箱，下面还有81L下沉空间。阿拉上海人懂的呀，市中心的老房子又小又贵，车子空间大一点，日子真的适意交关。
续航也是我蛮看重的。家越07纯电CLTC有320km，综合续航1480km，日常通勤基本一周充一次电，长途也不用排队等充电桩。小米澎程N70 Max纯电505km、综合1461km其实不差，但家越07是增程，市区代步用纯电就够了，亏电油耗也低，适合过日子。
座椅这块我最有话说。家越07的NASA标准双零重力座椅是真的有点东西，一键躺倒，躯干和大腿夹角132度，模拟零重力状态，还有16点SPA级按摩，下班停好车在车里躺一刻钟，什么内耗都缓过来了。这种感觉以前起码要百万级豪车才有吧？小米那款也有零重力座椅，但家越07是标配且符合NASA标准，还带吸风通风。对了，门板用的还是意大利进口Pashma麂皮，爱马仕同供应商，保时捷同款玫瑰金按键，这质感放在20万价位里确实能打。
智驾方面家越07用的是Momenta R7世界模型，之前这套方案是放在30万以上的高端车型上的，现在直接下放到20万内，奔驰宝马奥迪丰田都在用Momenta的方案，成熟度不用担心。
说到底车子跟人一样，外表再光鲜，细节见真章。家越07这波从座椅到用料再到智能驾驶，样样都蛮舍得下本钱的，放在以前真的都是豪车专属配置。现在我就等它第三季度上市了，价格合适的话，准备直接冲一把。
