印度媒体这几天集体叫屈。
​8月7日《经济时报》发稿，说近几个月印度电子、汽车零部件企业高管赴华商务签获批率掉到20%–40%，流程拉长、被拒得重递，部分企业已经私下找印度政府出面沟通。背景是印度制造业在设备调试、质检、供应链对接上仍离不开中国工程师和供应商，签证一卡，工厂端先疼。
​中方这边没出过"针对印度收紧"的红头文件，变的是执行层：COVA在线预审把银行流水、邀请方资质、行程交叉核对；7月31日国务院公布的新版出入境条例9月15日生效，签证材料造假可禁入1至5年；整体审批从"差不多就过"转到"疑点即止"。这套动作面向所有国家申请者，印方获批率掉得明显，是因为过去靠临时拆借流水、假邀请函过关的灰色中介链被切了一段。
​​有网友留言："自家门禁严一点不丢人，真来做生意的备齐材料照样过，怕的是拿假流水试运气的人。合法来的印度工程师咱欢迎，拿商务签干别的那部分，卡住没毛病。"对于印度媒体的集体叫屈，我们更应秉持客观理性看待。印度制造业依赖中国工程师和供应商，这本身就反映了在全球产业链中中印之间紧密的合作关系。但以往部分印度企业通过灰色中介链来获取签证的行为，无疑破坏了正常的签证申请秩序。
从更大层面看，中国加强签证审批管理，是为了规范出入境秩序、保障国际交流的公平性和安全性。在全球化的今天，各国人员往来频繁，严格的审批流程能有效防范一些潜在风险，确保真正有合作意愿和实力的企业与人员能够顺利完成交流。
印度企业应该借此机会反思自身，摒弃这些不正当的手段，以更加合规、诚信的方式与中国开展合作。中印双方在经济上存在着广泛的互补性，只要印度企业遵守规则，准备好真实有效的材料，签证获批并非难事。
而那些真正有志于与中国进行经贸合作的印度企业，会逐渐适应这种新变化，通过合法正常的渠道与中国建立起更加健康、稳定的合作关系，这也将为中印两国的经济交流注入新的活力。