F1车手怒斥轮胎像气球车队阻挠倍耐力降低胎压方案 “我们就像在用气球比赛”：车手们强烈要求更换轮胎，倍耐力也批准了……但车队却阻挠了。F1

几个月来，车手们一直在发出警告：2026款F1轮胎的胎压过高。驾驶舱内的情况显而易见：抓地力下降、抱死现象增多、持续过热，以及几乎无法控制的轮胎工作范围。

奥利·贝尔曼甚至将它们比作“气球”，这反映了车手们日益增长的沮丧情绪。

在维修区的另一边，倍耐力注意到了车手们的抱怨，并提出了一项解决方案：降低胎压，并增加一项安全措施，强制任何主动空气动力学系统锁定在高下压力模式的赛车五圈退赛。

国际汽联（FIA）批准了这项方案。该方案原本计划在赞德沃特赛道实施。但故事就此发生了转折。据The Race报道，车队拒绝了这项方案。

车手们要求更好的操控性和更佳的路感，而车队则更注重其他方面：赛季中期保持竞争力，以及在充满挑战的情况下也能持续得分。

结果导致双方分歧日益明显：

车手想要更容易操控的轮胎，而车队则不希望破坏锦标赛的平衡。

倍耐力轮胎则夹在中间左右为难。

这种压力将持续到赛季结束……甚至可能延续到2027年。