根据Reuters、Ukrainska Pravda等西方和乌克兰媒体报道：2026年6月下旬，泽连斯基启动SBU主导对俄深层打击的“40天行动”，主要针对俄炼油厂、能源设施、军事目标及部分商船/物流后，俄方显著升级对乌报复。俄方加强对乌克兰黑海航运的打击，大敖德萨港口（敖德萨、切尔诺莫斯克、南港）基础设施及民用商船频繁遇袭，导致船东风险上升。马士基等主要航运公司已暂停或部分暂停对乌港口服务，货物改道罗马尼亚等地。7月下旬一度出现船只几乎无法进入相关港口的情况，每日延迟出口货物价值约7000万美元。尼古拉耶夫等港口此前已大幅受限，黑海走廊运输能力明显下降。俄军还加大了对乌克兰加油站的打击，2026年4月以来已报告约180–200处以上受损，乌克兰前线及东部地区出现局部燃料紧张。铁路方面，乌克兰官方确认2026年以来俄方打击铁路设施超千次，损坏或摧毁约200辆机车，对物流及与波兰、罗马尼亚的联系造成压力，部分前线及扎波罗热相关线路受影响。双方均在打击对方国防工业设施。乌克兰防空拦截弹（尤其爱国者）库存紧张，导致部分导弹与无人机穿透，包括利沃夫等西部城市持续遭受袭击，安全区缩小。关键基础设施防护压力加大。取暖季准备方面，泽连斯基多次公开表示对地区“韧性计划”执行进度不满，警告即将到来的冬季将极为艰难，并呼吁更多防空与能源支持。去年冬季已因俄方打击供热与电力系统而出现严重困难。40天已经过去了，这就是泽连斯基“40天行动”的结果。以上全部来自西方和乌克兰媒体的报道。