韶山线、湘桂衡桂段、畲龙线、平南线、海南西环老线、益湛信茂段——六条单线普速铁路,分布湘桂粤琼,近十年内普客相继停运。
设计时速多不足90公里,非电气化为主,曾承载沿线出行,今转货运或旅游专列。
停客背后,皆有高铁接棒:沪昆、环岛、厦深等新线分流客流,老线卸客增货,客货分线,路网分层升级。
旧线退场,不是终结,而是铁路现代化的一道必然工序。
图片来源于网络侵删致歉请联系删除

韶山线、湘桂衡桂段、畲龙线、平南线、海南西环老线、益湛信茂段——六条单线普速铁路,分布湘桂粤琼,近十年内普客相继停运。
设计时速多不足90公里,非电气化为主,曾承载沿线出行,今转货运或旅游专列。
停客背后,皆有高铁接棒:沪昆、环岛、厦深等新线分流客流,老线卸客增货,客货分线,路网分层升级。
旧线退场,不是终结,而是铁路现代化的一道必然工序。
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