一汽-大众推出全系双终身质保，整车终身质保搭配原厂零配件终身免费更换，旗下全部在售车型纳入政策。

面向非营运新车首任车主，条件为持续在授权经销商维保，不限年限、不限里程。行业首个全系双终身质保来了终身质保其实并不是新近诞生的营销手段。

自主品牌多年前就铺开动力总成终身质保，新能源品牌大多围绕三电系统给出长期保障。

只是多数政策局限于发动机、变速箱或者电池电机，很少延伸至整车以及各类原厂配件。

这里存在一个容易忽略的行业现实。各类终身质保政策，都会附带约束条件。

首任车主限制、店内持续保养要求、过户权益失效，是几乎所有车企通用规则。

权益能不能真正落地，不在于宣传标题，而在于售后条款的边界、门店执行尺度。

如今汽车市场价格战愈演愈烈，配置内卷已经进入瓶颈。

不少品牌开始转换赛道，尝试依靠长期售后保障建立用户信心。

但也要理性看待，超长质保本质是品牌给出的信心背书，同时也会间接引导车主长期留在品牌官方售后体系。

对消费者来说，利好是降低远期大件维修风险；需要留心的是长期店内维保产生的持续用车成本。

比起口号，购车前逐条核对质保细则，才是更务实的选择。

大家选购新车，会把终身质保作为关键决策因素吗？