飞机轮子里的"黑色黄金"被中国打破了。

民航客机降落时，刹车盘温度飙升到上千度，钢都会化成钢水，只有碳刹车能扛住。这东西长期被美英法三四家企业垄断20年，一套每年更换成本几十万元，一架飞机一年要一两百万。据央视财经今天报道，中国航空工业集团首席技术专家刘劲松介绍，国产材料进入市场后，国外供应商报价直接下调了70%以上。

不止降价——从碳基复合材料到刹车盘到防滑电控系统，整条产业链已全部实现本土化量产。更关键的是，国产碳/陶刹车材料耐潮湿、抗高温、全温域制动更稳，全球首个批量装机，生产效率从上千小时压缩到几十小时，性能全面超越传统碳刹车。

跟盾构机、液晶面板、光伏一样，中国航空耗材的打法就是：先解决"造得出"，再用规模把"用得起"拿下，最后改写全球定价。

机票里藏的隐形成本，还在往下走。

国产航空碳刹车盘航空制造航空创作计划

来源：央视财经