【特斯拉 FSD 中国终审在即：8 月或上线，但功能"缩水"过半】
特斯拉中国已确认，内部测试车辆和门店试驾车已批量预装 FSD V14.3 监督版固件，封闭道路和城市主干道灰度测试全面铺开。7 月底完成四大部委联合终审核验后，最快 8-9 月启动分批次 OTA 推送，优先一线城市。
但国内版 FSD 和北美版差距巨大：法律上仅限 L2 辅助驾驶，驾驶员必须全程盯路面、握方向盘；场景上只开放高速、城市快速路和主干道，城中村、老旧小区等复杂道路直接禁用；功能上砍掉了智能召唤和全场景自动泊车。硬件门槛方面，只有 2024 年 2 月后生产的 HW4.0 车型才能用完整版，约七成老车主无缘升级。
第三方 800 公里实测显示：特斯拉国内 FSD 全程接管 15 次，而华为 ADS 仅 2 次、小鹏 XNGP 6 次。买断价 6.4 万元，对比国产智驾的免费标配，性价比明显偏低。不过高速路段的平顺性和端到端 AI 架构仍是其亮点。【来自懂车帝车友圈】