小米CTO亲测时速满载双轮爆胎 小米汽车CTO胡峥楠亲自带团，在工况满载，160km/h 的情况下测试同侧双轮爆胎，爆胎后，最快150毫秒识别爆胎，并且联动转向，制动，驱动，悬架等系统，辅助车身稳定，车辆保持直线行驶……有点猛啊，CTO直接上，最后7个人下车这个场面确实很震撼，满载工况都半点不打折扣，完全是真刀真枪的极限测试……

小米这套方案的核心亮点，不只是“能稳住”，更是全链路的系统协同能力：150毫秒完成爆胎识别，同时联动转向、制动、驱动、悬架多系统同步介入，主动修正车身姿态，这不是靠单一零件堆料能实现的，靠的是对整车的调校把控，说白了，是整车系统能力的体现，胡峥楠亲自带队上车验证，只能说小米在汽车安全这件事上，是真的敢较真、不玩虚的，对自己的产品有信心

实际上你也可以发现，小米澎程N90 Max从铠甲笼式车身，到高速爆胎稳定控制，其实能看出小米造车的安全思路：不是后期给车型加配置、打补丁，而是从昆仑架构的底层设计开始，就把车身刚性、电控响应、底盘协同整体做了把控