7月28日，空客一架A350-1000ULR测试机从澳大利亚墨尔本起飞，一路向东飞越太平洋、北美大陆和大西洋，最终落地法国图卢兹。全程不间断飞行24小时24分钟，总航程23076公里，直接打破了波音777-200LR保持了21年的民航客机最长直飞纪录。

在此之前，这项纪录由波音在2005年创下：一架777-200LR从香港飞往伦敦，飞行21602公里，耗时22小时42分钟。这次空客不仅多飞了近1500公里，时长也首次突破24小时大关，相当于在天上完整度过了一天一夜，途中机组经历了两次日出和两次日落。

这场极限试飞不是单纯的技术秀，而是澳航"日出计划"的关键验证环节。为了支撑超远航程，这架A350专门加装了2万升容量的额外中央油箱，客舱也做了低密度布局——原本能坐近40人的宽体机，只安排了238个座位，减重的同时还给长途旅客留出了专属健康活动区。

澳航已经订购了12架该型号飞机，首架预计2027年4月交付，同年10月正式开通悉尼直飞伦敦的每日航班。传统"袋鼠航线"要在中东或亚洲中转，全程动辄三十个小时，直飞后能压缩到19到21小时，单趟最多省出四小时上观新闻。

有意思的是，这次飞行在Flightradar24上吸引了超过12万航空爱好者实时追更，落地前还小插曲般复飞了一次，把围观的飞友们捏了把汗。

说到底，超长直飞拼的从来不是谁飞得更远，而是能不能把"省时"变成实实在在的商业价值。当20小时以上的跨洋直飞成为常态，全球民航的航线格局，恐怕又要重新洗牌了。