福建平潭，一男子将自己的车开到沙滩边上清洗，期间男子用海水擦拭车身洗车时，有热心路人提醒男子，这海水不能洗车，因为海水里的盐会加速钢材氧化，底盘、悬挂等金属部件易生锈穿孔。反观男子却不听劝。结果擦完车后，男子准备驶离沙滩时，却发现车轮陷入松软的沙滩里，走不了了。
 
2026年7月24日，福建平潭的一处海滩上，一位车主把一辆崭新的蔚来ES9直接开到了海边浅滩位置。他图省事，就地取海水擦车，里里外外擦得那叫一个仔细，连机箱盖都打开擦了一遍。
 
路人见状，顿时着急起来。有人赶忙告知他，海水含盐量颇高，底盘、悬挂等金属部件在海水中锈蚀速度，远快于淡水环境。听闻此言，这位车主仅是微微一笑，轻轻摆了摆手，而后说道：“不过是擦拭去表面的些许浮尘罢了，并无大碍。”继续拿着抹布蘸海水往车身上招呼。
 
等他心满意足擦完准备走人，车轮已经陷进松软的沙子里了。怎么打方向都挪不动分毫，越踩油门陷得越深。一旁同行的家人只能站在岸边干瞪眼，等着救援人员来拖车。
 
这事儿在网上传开后，阅读量轻轻松松破了千万。评论区清一色的嘲讽——“省了三十块洗车费，搭进去几千块拖车和维修费”。网友的嘴是毒的，但理不糙。
 
两个低级错误，他全踩中了。
 
第一个：海水洗车。海水含盐量高得吓人，残留在缝隙和底盘里，短时间看不出变化，用不了多久就是生锈、零件腐蚀。多家汽车厂商的使用说明都明确建议，车辆接触海水后应当用清水彻底冲洗车身下部和轮拱。他觉得“就擦擦表面”没事，可水分蒸发后盐分照样留在那里持续吸湿，刹车、悬挂、紧固件无一幸免。
 
第二个：把车开上沙滩。海边沙滩看着平整结实，底下的沙子松散得很，受潮之后承重力急剧下降。蔚来ES9这种电车自重两吨多，往沙滩上一搁，陷进去只是时间问题。普通公路轮胎的胎面花纹根本不是为软沙脱困设计的，一旦开始打滑，猛踩油门只会把车轮下方的沙子越刨越空。
 
平潭旅游攻略里反复提醒过，不要将车辆开至海边沙滩，陷车后救援费用通常300元起。可他偏偏不信邪，非要用真金白银去验证一遍。
 
有汽车维修从业者说得很直白：不少刚提车的车主不清楚海水对车辆的伤害，觉得临时擦一下没关系，等发现部件生锈、漆面失光的时候，损伤往往已经不可逆。今天洗得欢，明天锈成山。
 
说到底，这事儿暴露的根本不是什么高深的技术问题，就是最朴素的常识缺失。城市道路上的SUV看起来高大威猛，到了沙滩上照样得服从轮胎抓地力、地面承载能力这些最基础的物理规律。车辆配置再高，也替不了驾驶者缺失的安全判断。
 
海水洗车伤车，沙滩行车陷车，这俩写在说明书和警示牌上的东西，他用实际行动给全网做了一次“现场教学”。只不过学费有点贵——拖车费、除锈费、检修费，一整套组合拳下来，够他心疼好一阵子。
 
平潭那位男子把车开到沙滩上用海水洗车，路人劝了不听，最后车陷进去走不了。省了洗车钱，赔了拖车费，还得面对底盘锈穿的隐患——这笔账，怎么算都亏到姥姥家了。 你觉得他这波操作值不值得？
 
信息来源：中华网《男子用海水洗车 车陷进沙滩出不来 网友热议腐蚀风险》，2026年7月25日发布。