学工科的同学们,咱们有时候挺招人恨的
每当我想从八达岭高速的东侧(朝阳区)走到西侧(海淀区),我都在想,当初是谁定的规划,非得在城里面设置一条人工天堑,隔断大江南北。再想想其实二环、三环,直到六环都是这样的设计理念(至少五环以里用高架会好些吧)。有隔断就要修通道,于是在隔断上架起了各种桥。看看这个科荟桥,只修了汽车通道,为啥不能修宽点,给电动自行车、自行车和行人留个通道呢?
设计和规划基本都是工科学生在干吧,虽然咱们有时候无法决策,但设计方案多点前瞻性和实用性总归是好的吧。

学工科的同学们,咱们有时候挺招人恨的
每当我想从八达岭高速的东侧(朝阳区)走到西侧(海淀区),我都在想,当初是谁定的规划,非得在城里面设置一条人工天堑,隔断大江南北。再想想其实二环、三环,直到六环都是这样的设计理念(至少五环以里用高架会好些吧)。有隔断就要修通道,于是在隔断上架起了各种桥。看看这个科荟桥,只修了汽车通道,为啥不能修宽点,给电动自行车、自行车和行人留个通道呢?
设计和规划基本都是工科学生在干吧,虽然咱们有时候无法决策,但设计方案多点前瞻性和实用性总归是好的吧。
