中国旅游行业存在一些争议现象，部分景区将自然景观围圈收费，引发游客不满。
 
泰山花费2500多万元围了135公里的刀片铁栏杆，稻城亚丁截断38公里省道，过路需先交120元，壶口瀑布砌围墙挡景，游客因抱怨被投诉侵犯名誉权。
 
这些都是真实发生的事情。
 
好好的自然风景被分割，还被强制收费，景区为何会出现此类情况？
 
前几天，泰山135公里刀片铁丝网的新闻冲上微博热搜，引发全网讨论。
 
全都是滚筒式刀片刺绳，通常用于监狱的设施，却围着五岳之首围了一圈。
 
从此登泰山需先交钱，仿佛杜甫写"会当凌绝顶"时也得先买票。
 
135公里的铁丝网虽无文字，却传递出"此山有主，白嫖滚蛋"的意味。
 
2519万元用于135公里的设施，算下来每公里18万多元。
 
有人翻出防火标准，普通防火隔离带每公里才2.6万元。
 
丝网厂家表示，刀片刺绳的造价每米6~8块，135公里材料成本仅81万到108万。
 
算上人工，每米十几块，总成本约250万左右。
 
2519万的花费引发质疑，翻看招标文件，论证意见栏上的内容也未能合理说明。
 
更令人痛心的是，本月4号有市民反映，看到动物撞在铁丝网上死亡，泰山景区管委会回应情况属实。
 
针对铁丝网的质疑，景区给出3个理由：防火、防虫、防驴友。
 
防火方面，国家标准里根本没有铁丝网这一要求；防虫方面，虫子会飞，铁丝网无法拦截。
 
剩下的理由只有一个，防人，防不想买票上山的人。
 
说白了，防火防虫是假，收费盈利才是真。
 
毕竟在某些人眼中，青山绿水不如口袋里的票子重要。
 
再说说稻城亚丁，今年5月份，自驾博主发视频质疑稻城亚丁景区截断S462省道，强制收取120块钱的往返摆渡车票。
 
《公路法》第九条明确规定，禁止任何单位在公路上设卡收费。
 
这条省道还是地方财政掏钱养护的，相当于国家养路，景区收钱，游客买单。
 
博主要求景区出示收费文件，景区拿不出来，最后让博主签了个免责承诺书才放行。
 
事后事情不断发酵，热度太大，有关部门介入调查，采取措施纠正了多年乱收费的现象。
 
壶口瀑布的情况更令人费解。
 
今年3月份，一个游客在景区外对着黄河说："门口要价一人100，我们就不进去了，在这儿看看就行。"
 
就这一句话，被景区投诉侵犯名誉权。
 
景区声明中称"壶口瀑布是我司开发的旅游景点"，引发质疑："开发黄河"的说法是否合理？
 
类似乱象还有很多。
 
青海湖环湖300多公里的围栏，开车路过想瞟一眼都找不到缺口；美丽雪山214国道旁建起围墙挡景；甘肃麦积山游客中心设在10公里外，得先坐40块钱大巴才能到检票口。
 
这些行为被网友调侃为"严禁偷窥祖国大好河山"。
 
对比国外的景区，尼亚加拉瀑布免费，大马路就在瀑布边上，谁路过谁看；美国大峡谷国家公园，35美金租一辆车，全家可逛一天；京都清水寺门票500日元（约20多块钱人民币），没有围墙，甚至能从出口倒走进去；西班牙朝圣之路800公里不收一分钱，不强制消费，不强制住宿。
 
有人说国外是把风景当江山，国内部分景区是把风景当提款机。
 
面对"国内外情况不一样"的说法，可以用国内首个全域免费开放的5A级景区西湖做对比。
 
西湖取消门票免费30多年，杭州不仅没亏，还带动了旅游相关产业发展。
 
同一个时代，有人拆围墙，有人拉铁网。
 
李白若活到今天，望庐山瀑布前可能还得先扫码预约购买观光车票，这样的体验下，未必能写出"疑是银河落九天"的诗句。
 
中国景区的问题从来都不是门票贵不贵的问题，而是把公共资源当成自家私产的问题。
 
山还是那座山，河还是那条河，变得从来不是风景，而是对待风景的态度。
 
是把它当祖宗留下的属于人民大众的江山，还是当成自己私人承包的鱼塘？
 
这道选择题，每个景区都应该好好想一想。
 
中国旅游行业存在一些争议现象，部分景区将自然景观围圈收费，引发游客不满。这种将公共资源私有的做法值得反思：景区究竟该如何平衡保护与利用，让风景真正属于人民？