湖北汽车最尴尬的时刻来了，曾经的汽车大省，如今连全国前十都进不了。

没想到，曾经依靠二汽崛起的湖北，如今在汽车产量上已经被湖南反超。
2026年上半年，湖南汽车产量达到63.17万辆，而湖北汽车产量为60.69万辆。
两省汽车产量差距虽然只有约2.5万辆，但背后的变化却值得关注。
因为很多人不知道，湖北曾经是中国汽车工业的重要基地。
上世纪，第二汽车制造厂落户十堰，让湖北成为全国汽车产业的重要一极。
后来，随着东风汽车的发展，湖北一度被认为是中国汽车产业版图上的核心省份。

但没想到，随着汽车产业进入新能源时代，全国汽车格局正在发生变化。
湖南近年来依靠长沙、株洲等地的汽车产业布局快速增长，新能源汽车、智能汽车产业不断壮大。

反观湖北，虽然拥有东风汽车这样的巨头，也有武汉经开区（车谷）这样的汽车产业基地，但传统汽车产业转型压力同样明显。
曾经依靠燃油车时代积累优势的湖北，正在面对新能源时代的新竞争。
当然，湖北汽车产业底子依然深厚，东风、零部件体系和产业链优势仍然存在。
但不可否认的是，一个曾经站在中国汽车工业第一梯队的省份，如今却已经被湖南追上。
汽车产业正在重新洗牌。
未来，湖北还能重新找回汽车强省的位置吗？