小米澎程研发团队并非首次做增程WLTC亏电油耗5.7L/100km，放在一台中大型甚至全尺寸SUV上，数据本身就值得多看两眼。N90七座版整备质量约2.8吨，比不少同级别燃油SUV还重。
燃油车里这个体格的车型，市区油耗轻松破15升是常态。增程器不直接驱动车轮、始终工作在最佳热效率区间，这种工作逻辑本身就有能耗优势。
但把2.8吨的车重和5.7L的亏电油耗放在一起，仍然能看出能耗管理不是靠单一技术点实现的，而是整个动力系统的协同结果。