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第10名:浪潮集团,总部济南 第9名:中兴通讯,总部深圳 第8名:小米,总部北京

第10名:浪潮集团,总部济南
第9名:中兴通讯,总部深圳
第8名:小米,总部北京
第7名:宁德时代,总部宁德
第6名:比亚迪,总部深圳
第5名:大疆创新,总部深圳
第4名:字节跳动,总部北京
第3名:阿里巴巴,总部杭州
第2名:腾讯,总部深圳
第1名:华为,总部深圳

启境(AISTALAND)由广汽集团与华为乾崑联合打造,2025 年 9 月成立运营主体,属全新品牌 。
‌首款车 GT7 2026 年 5 月 29 日预售(5 小时订单破万),6 月正式上市;第二款 GX7 计划 2026 年秋季上市,尚未产生交付销量 。

智驾平权再进阶:启境GT7上市,以“7系”之名重塑高端价值标杆,著名演员模特黄景瑜形象代言。

近期汽车市场的产品命名颇具玩味,从小米SU7到如今的启境GT7,数字“7”似乎成为了各大车企冲击中高端市场的共同注脚。

然而,当启境GT7正式公布售价——20.99万元起,市场意识到,这不仅仅是一个数字的巧合,更是一次对现有市场格局的有力冲击。

启境GT7此次上市,最核心的竞争力源于其与华为的深度绑定。新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5系统,并率先搭载了L3级自动驾驶冗余架构。在当前的竞争环境中,将高阶智驾与顶级冗余安全下放至20万级市场,启境此举堪称“降维打击”。

值得注意的是,以往常作为选装配置的空气悬架,在启境GT7的入门版车型上已成为标准配置。这种“入门即高配”的产品策略,不仅展现了品牌的十足诚意,更切实降低了消费者体验顶尖智驾技术的门槛。

在性能维度,顶配32.99万元的三电机版本同样令人瞩目。该版本实现了2.98秒的零百加速成绩,性能直逼百万级超跑,但定价仅为特斯拉Model S的一半,性价比优势显著。

配合800V高压快充平台与超过900公里的CLTC续航里程,启境GT7有效解决了电动车用户的续航焦虑,无论是城市通勤还是长途自驾,均能从容应对。

总体而言,启境GT7的出现,标志着“技术普惠”进入了一个新阶段。它以20余万元的起售价,融合了华为顶级的智能驾驶技术与百万级豪车的机械素质。

对于追求智能化体验与极致性能的消费者而言,启境GT7无疑树立了新的价值参照系,其未来的市场表现值得期待。