［190米！合肥每向东修一段路，就等于把繁荣向东洇染一片］
东门在合肥老、新版本的规划思路里都是“东拓”，所以，合肥每次向东修路，虽然没有向西的道路工程那样“波澜壮阔”、“气势磅礴”，但是，只要有，都能让东门高兴。
从南淝河口到众兴乡政府，在32公里的市县核心接触线上，今年已有方兴大道东延、和平路东延和淮南路（天门山路—大众路）三个项目在建。
昨天，东新桃花潭路(龙岗路-合钢渠以西)道路工程施工也发布招标计划了，拟于8月招标。虽然只是支路，仅向东推进190米，但对合肥市博物馆周围的环境会起到很大改善作用，离城区与撮镇的边界距离也缩小到1.2公里左右。
繁荣，跟着道路一步一步向东前进，直至与肥东无缝对接。
值得一提的是，随着合肥滨湖科学城实体化改革加速，统筹未来大科学城和巢湖半岛两大片区发展的日期会很快临近，以后方兴大道、锦绣大道东延、合巢市域线对于拥有省级管理事项清单的管委会来说，都是小刀切豆腐。今后，东部交通需要更多关注的地方是肥东中部和巢湖北部。