256人丧生！战后首次，101空降师两个满编连“团灭”。

1985年12月12日，加拿大甘德机场，一架DC8军用包机搭载着248名美军腰零腰空降师士兵。

腰零腰空降师在二战中的赫赫威名，美国政府为了犒劳这些海外的士兵，包机送他们回家拥抱亲人过圣诞节。

结果谁也没想到，飞机在加拿大加油后，一脚油门冲进了鬼门关。

DC8军用包机起飞后仅仅几十秒，就一头栽进树林里，随后发生剧烈爆燃。

机上腰零腰空降师士兵和机组人员一共256人，无一幸免。

满油状态下的大火持续烧了四个小时，后续的遗体辨认持续了几个月。

二战结束后，王牌部队的“非战斗阵亡”纪录就这么被刷新了，真的太憋屈。

这事儿最邪门的地方，是加拿大航空安全委员会一共9名调查专员，直接分裂成两派，出具两份完全相反的官方书面报告。

一分官方调查报告说，凶手是大自然：凌晨低温导致机翼结冰，加上飞机超载，这头铁鸟在升空瞬间就失速了。

但另一拨调查人员坚决不同意，他们指着残骸说：不对！飞机坠毁前发生了不明爆炸！

好家伙，一场空难，两个“真凶”。

驾驶舱录音器和飞行数据记录仪偏偏在关键时刻双双罢工，什么都查不到。

调查组两种推测都缺少决定性证据支撑，这场离奇惨剧就这么成了一桩“悬案”，至今无法100%定论。

四十多年前的这起事故，一直是航空史爱好者和军事圈持续争论的话题。