还记得刚进入新能源车时代，国内车企可以说是一片欣欣向荣，新品发布不断，而在经过时间的洗礼之后，不少品牌因为技术等原因，推出了竞争舞台，就算有一些实力比较强悍的车企，也都处在亏损的阶段。这样看来，汽车熊市来了，下半场拼的不只是销量。
如果说前期的价格战有多辉煌，那么现在就有多惨烈，如今的消费者在购车上不仅仅只是看价格，还看重技术和服务，在这方面，鸿蒙智行的表现一直都很出色，不仅建立了覆盖产品定义、技术研发、整车制造、质量管理、品牌营销、渠道销售和用户服务的联合共创机制，华为还与合作车企发挥各自优势，共同投入、共同创造产品价值。最关键的是，在2026世界人工智能大会上，L3级自动驾驶已成重点，而在前几天，享界G9正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型，这必将会为鸿蒙智行在业界竞争提升一定的优势。
正因为如此，鸿蒙智行在汽车行业整体处于深度下行周期中成为了最终的赢家，销量可以说是做到了稳健增长，6月交付达到了50624辆。
这样看来，在汽车熊市之下，体系决定生死，技术决定未来，而拥有华为技术及资金托底的鸿蒙智行，必将会给消费者带来真正的放心感。