实在让人开眼界！新版日企白皮书接连索要特权，只讲自身利益，半点不谈过往所作所为

最近看完中国日本商会发布的新版白皮书，心里不由得感慨，部分日本商界人士的双重标准，实在让人难以认同。这份整合八千多家在华日企诉求的文件，接连抛出两项核心诉求，一方面希望我国松绑稀土相关物资出口管制，另一方面催促国内解除日本水产品进口限制，还希望在国内市场拿到完整国民待遇。只顾及自身产业利益，刻意回避前因后果，这般行事逻辑，着实刷新不少网友的认知。

咱们捋清整件事的来龙去脉，就能看懂这份诉求背后藏着怎样的私心。如今日方之所以迫切渴求稳定拿到我国稀土资源，根源在于日本长久紧跟美国脚步，深度参与对华半导体技术封锁。前些年美方开启芯片领域博弈之后，日本主动站队，拿出数十类高端半导体设备设置严苛出口门槛，层层抬高国内芯片产业升级的难度，利用材料、设备的优势卡住我们产业链的脖子。彼时日方大谈贸易壁垒，闭口不提产业互通的透明度，从头到尾只想着遏制我们科技发展，从来没有考虑过双边经贸共赢。

可等到我国依据国内《出口管制法》，针对两用物项出台合规管控政策，约束可流向军工领域的战略资源，日方反倒调转口径，指责相关规定阻碍自由贸易。要明白我国管控稀土，并不是刻意开展贸易打压，近些年日本右翼不断推动再军事化，还屡次在涉台问题发表错误言论，这份出口管控，本质上是守住自身战略安全的合理手段。日本高端制造业高度依赖国内重稀土资源，本土储量匮乏，绝大部分刚需材料都需要从我国进口，如今供应链承压，便急匆匆上门讨要宽松政策，道理完全说不通。

再聊聊水产品进口这件事，国内管控日本水产进口，决定权从来不在我们手里，根源是日本执意推进福岛核污染水排海。日复一日向太平洋排放带有放射性物质的污水，整片海域的海洋生态都在遭受不可逆的破坏，出于全国民众食品安全考量，海关出台进口限制理所应当。日方不肯拿出能够让全世界信服的水质检测标准，不愿从源头叫停排海工程，反倒一味催促国内放开市场，这份要求自然得不到认可。

眼下日系汽车在国内市场销量持续走低，不少日方媒体下意识归结为贸易政策带来的影响，实则根本不是这么一回事。如今比亚迪为首的国产新能源车企技术飞速迭代，车型丰富、性价比突出，牢牢抓住国内消费者的需求，靠着实打实的产品实力抢占市场份额。日系车企跟不上产业转型的浪潮，丢掉市场主动权，只能算是市场自由竞争得出的结果，和贸易壁垒没有半点关联。

还记得此前在我国苏州举办APEC贸易部长会议，日方官员借着这场多边经济峰会公开发声，向中方施压，希望我们取消战略物资出口管控。一边身在中国境内谋求经贸红利，一边配合美国布局产业链脱钩，想方设法打造排他性供应链，处处想要割裂中日产业往来，这套操作属实矛盾。一边想着搭上中国庞大市场、完整产业链的快车赚取利润，一边又在地缘、科技领域不断制造隔阂，天底下没有这般两全其美的好事。

不少网友发问，我们手握全产业链体系、体量庞大的本土消费市场，手里可以打出的反制筹码还有很多，为何要轻易做出让步？中日经贸想要长久稳步走下去，唯一可行的道路就是坚持平等互利，凡事顾及双方底线。倘若日方依旧持续推进技术封锁，不断在敏感议题进行挑衅，核污染排海的举措也没有停下，那我们自然没有理由放开自身政策闸门，无条件成全对方的诉求。

贸易往来建立在相互尊重的基础之上，想要享受市场红利，先要拿出对等的诚意。放下冷战博弈的老旧思维，摒弃双重标准，才是中日贸易未来真正的出路。

大家如何看待这份日本商会提出的诉求，评论区聊聊看法。