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零跑汽车今晚正式发布了新款 B01 紧凑型纯电轿车与新款 B10 紧凑型纯电 S

零跑汽车今晚正式发布了新款 B01 紧凑型纯电轿车与新款 B10 紧凑型纯电 SUV:

两款车型均基于 LEAP3.5 技术架构打造,长续航版本配备全域 800V 高压架构。B01 共推出 5 款配置,售价区间 9.58 万-11.98 万元;B10 同样也有 5 款配置,售价区间 9.98 万-12.58 万元。零跑 B01 采用“天梭流体”设计语言,配备贯穿式日行灯与 AGS 主动进气格栅,车身尺寸 4770×1880×1490mm,轴距 2735mm,溜背造型搭配小鸭尾实现 0.197 的低风阻系数,标配隐藏式门把手与 18 英寸星芒轮圈。

座舱方面,采用 OEKO-TEX 母婴级环保面料,全系标配高通 8295P 座舱芯片,搭配悬浮中控屏与 8.8 英寸全液晶仪表,高配可选装 55 英寸 AR-HUD;车机支持双 AI 大模型语音交互,配备 14 扬声器 Leap Sound 音响与主驾独立音乐头枕,高配可选装带 10 点按摩、通风加热的前排零重力座椅,车顶配备 1.83㎡ 全景天幕。

智驾方面,激光雷达版搭载等效 128 线瞭望式激光雷达,全车 27 个高精度感知硬件配合高通 8650 智驾芯片,支持车位到车位全场景领航辅助,覆盖 4-130km/h AEB、80-130km/h AES、记忆泊车等功能。

动力方面,全系为后置后驱布局,搭载 180kW/185kW 六合一油冷电驱,峰值扭矩 240N·m,零百加速进入 6 秒级;顶配搭载 69.7kWh 宁德时代电池组,CLTC 纯电续航 670km,全系支持 3C 快充,电量 30%-80% 最快仅需 16 分钟。底盘配备多连杆独立后悬架与 LMC 一体化运动融合控制系统,采用 CTC2.0 电池车身一体化技术,车身扭转刚度达 36300Nm/deg。零跑 B10 则定位家用紧凑型纯电 SUV,前脸延续家族封闭式设计与贯穿式日行灯,激光雷达版本两侧配备辅助驾驶状态提示灯;车身尺寸 4515×1885×1655mm,轴距 2735mm,标配 18 英寸铝合金轮圈,高配升级 19 英寸运动轮圈,新增风禾青、液态银两款专属车漆。

内饰新增清雾灰、森野棕两种配色,配备 17.3 英寸 3K 超清中控屏与 8.8 英寸液晶仪表,同样搭载高通 8295P 芯片,新增儿童专属语音模式,支持后排乘客独立唤醒;母婴级环保座舱、前排零重力座椅可供选装、14 扬声器分区音响与 50W 风冷无线快充均有配备,SUV 车身带来更优的后排头部空间。

智驾硬件与功能和 B01 保持一致,覆盖城市道路、高速与泊车全场景领航辅助。动力方面也与 B01 同源,后置后驱油冷电驱零百加速 6 秒级,调校偏向平顺家用;顶配配备 69.7kWh 电池,CLTC 续航 610km,支持全域 800V 3C 快充,入门版本提供小容量电池选项拉低购车门槛。底盘实现 50:50 前后轴荷比,多连杆后悬架针对家用场景优化滤震表现,同样搭载 LMC 车身稳定控制系统与 CTC2.0 技术。