吉利银河今天在旗下星驱科技发布了雷霆16合1电驱技术。并且，这项技术将首搭上车吉利银河TT。星驱科技的来历是什么？星驱科技由吉利绝对控股，可以视为吉利集团车型的动力系统“部门”。今天也普及了一下吉利的三大“隐形技术部门”：浩思动力（混动【900V】）、吉曜通行（电池【12C】）、星驱科技（电驱【16合1】）。查查去吧，这三位的产品，可能就在你家车上。在之前吉利银河、领克、极氪、沃尔沃、路特斯、极星、smart等车型上都有星驱科技的产品。说回16合1电驱，这是一款大幅缩小整体电驱动机构体积、重量、以及与其他各域通信距离，以及更优化散热和耐用度的整体系统。是的，是系统，不只是驱动电机。这套电驱并不止于动力域，和底盘域之间的协同整合也是它的亮点。特别是电控模块的整合。以往来讲，会有更多的外挂和单独模块的处理方案，它们之间链路距离、尺寸都会对效率和尺寸造成影响。有了16合1电驱系统的整合，硬件集中、软件代替，就可以解决这些问题。提升整体效率，让用户体验速度的同时降低成本支出，让出更多空间个车内的空间或者储物空间，甚至是更大尺寸的电池，绝对是一种更高效的处理方法。最为显著的效果提升，能让吉利银河TT这个尺寸的轿车能耗来到10kWh/100km以下，当然，双电机动力依然是3秒级。还是那句话：我们想一直领先，必须要拿出更多的新核心技术!特别是动力。之前燃油车时代，谁掌握发动机技术谁就是第一。现在新能源时代，只有掌握最好的电驱系统，才是真正的第一。吉利好样的!中国汽车好样的!让每一度电物尽其用全球芯中国造