就在今天，中国大陆国台办发表声明，
​7月15日，针对郑丽文呼吁恢复澎湖“小三通”，中国大陆国台办回应说：“恢复的主要障碍在于台湾民进党当局干扰阻挠大陆居民赴台旅游。”

国台办这记回应，等于把郑丽文抛出的“观光命题”直接摊开，同时点出了澎湖旅游困境的病灶到底在哪。

郑丽文的原话很诚恳——澎湖有绝佳的自然景观与文化底蕴，近年却发展受限，全面重启“小三通”、让澎湖迎回陆客，才是观光起死回生的关键。 话说到这个份上，谁都能听出她对澎湖观光业现状的急迫感。可国台办发言人朱凤莲的回答也毫无模糊地带：“小三通”是两岸民众的民生通道、亲情航线，截至2026年6月30日已安全运送旅客超过2700万人次，仅今年上半年就运送115万人次，为台湾旅游业发展注入了强劲动力。 这个数据本身就说明了一件事——通路是通的，关键在于谁来走。

国台办把“障碍”两个字，直接点给了民进党当局。

发言人回应得很清楚：大陆积极推动恢复上海、福建居民赴金门、马祖旅游，累计已超过30万人次。 提到澎湖，大家会想起《外婆的澎湖湾》、七美屿的双心石沪、澎湖天后宫——大陆民众很愿意去包括澎湖在内的台湾各地旅行，现在主要的障碍在于民进党当局以各种站不住脚的理由干扰阻挠大陆居民赴台旅游，人为阻断了两岸旅游市场复苏通道。

澎湖的困境，其实是两岸旅游市场最真实的一块试金石。

澎湖的观光产业在疫情期间遭受重创，而金门、马祖已经重新迎来陆客，澎湖却迟迟等不到这扇门重新打开。郑丽文在澎湖举行中常会时直言，澎湖通“小三通”航线停办后，观光业明显衰退，“澎湖少了陆客差很多”。 她并非夸大其词——据国家出入境管理局统计，2026年1至6月，两岸人员往来311.9万人次，同比增长22.1%，其中台胞来大陆285万人次，同比增长24.9%。 两岸人员往来的热度并未消退，但大陆居民赴台旅游的通道却被堵了大半。

两岸旅游市场在“单向开放”的现实面前，已经形成了肉眼可见的失衡。

2026年上半年，乘坐空中客运直航航班往来两岸的旅客达313.78万人次，同比增长15%。 大陆方面从推动两岸标准共通378项、到推进沪闽居民赴金马旅游30万人次，动作不断。 而台湾方面，却始终以各种理由限制大陆居民赴台。这种“单向”的旅游格局，让金门、马祖的复苏有了起色，而澎湖的观光业者只能眼巴巴望着对岸的客源望洋兴叹。

国台办最后那句表态，分量不轻——奉劝民进党当局以两岸民众利益为重，尽早解除对大陆居民赴台旅游的限制。

这句话没有情绪，就是把结论摆在了台面上：通路就在那里，限制也就在那里。澎湖要复苏、观光业要活路，关键不在口号，在什么时候那些“站不住脚的理由”能被真正拿掉。金门和马祖已经尝到了陆客回归的甜头，澎湖还在被挡在门外。两岸民众的往来意愿从未减弱，真正阻挡这条亲情航线的，从来不是海，是人为设下的那堵墙。

信息来源：综合参考国务院台办2026年7月15日例行新闻发布会实录、央视新闻、新华社、参考消息等多家媒体关于郑丽文呼吁重启“小三通”及国台办回应的报道。