国内整车利润率降至1.5%7月13日,中汽协副秘书长陈士华在论坛上透了个底:现在国内造一辆车,利润大概只剩1.5%了。他说这钱难赚主要是三个原因:一是现在市场不太景气;二是上游的原材料涨价了;三是下游分钱的方式变了。特别是现在车子都在搞智能电动化,电池、芯片这些核心部件的成本越来越高,直接把整车厂的利润空间给挤压没了。
国内整车利润率降至1.5%7月13日,中汽协副秘书长陈士华在论坛上透了个底:现在国内造一辆车,利润大概只剩1.5%了。他说这钱难赚主要是三个原因:一是现在市场不太景气;二是上游的原材料涨价了;三是下游分钱的方式变了。特别是现在车子都在搞智能电动化,电池、芯片这些核心部件的成本越来越高,直接把整车厂的利润空间给挤压没了。