●不管是空天深海领域的技术赶超，还是海上战略通道的地缘博弈，西方整体发展节奏已经落后

先聊航天领域的相关探讨，网友最先问到天问二号抵达小行星20公里处这件事，我们可以先从现有构想装备“鸾鸟”空天母舰说起。在我们看来，“鸾鸟”虽设定宏大，但存在难以规避的短板，万吨级空天载体长期驻留太空，失重问题无法妥善解决，这是它难以突破的硬伤。也正因如此，我们认为“小星星”改造小行星方案，才是更具备落地价值的长远思路。

什么是小行星改造思路？我们可以捕获一大小合适的小行星，将其牵引至地球周边轨道。依靠可控角速度持续旋转产生离心力，以此模拟重力，完美化解太空失重难题。不仅如此，小行星本体外壳能天然抵御太空碎片撞击，内部可整体开凿，修建实验室、生产厂房、太空医院，完全能打造成一座天然巨型航天母舰，不管是深空探测还是对地防御，都具备极大潜力，这套构想至今依旧具备现实参考意义。

讲到天问系列深空探测能一路顺风顺水，很多人只想到鹊桥中继卫星、北斗导航系统，却忽略了风洞这一核心基础重器。在我们看来，当年钱学森、郭永怀两位前辈的判断极具前瞻性，他们坚持必须做实机吹风试验，不能单纯依靠计算机模拟。高速飞行下气体会转化为特殊流体形态，仅靠数字模拟无法复刻真实工况，美国早年偏重纯计算机仿真的路线，如今已经被印证存在短板。而我国选择实体风洞与数字仿真双线并行，两条腿走路的模式，才支撑起天问一号一次性登陆火星、天问二号精准奔赴小行星的亮眼成果，这也是我们深空探测技术能够快速跻身世界前列的底层根基。

天问二号成功抵近小行星，绝非单纯一次探测任务那么简单，它直观证明我国全域深空侦测技术已经达到世界先进水平。一方面，这类小行星捕获改造方案，能搭建人类共同的小行星撞击防御屏障；另一方面，这套技术天然具备军事应用潜力，如今相关技术公开落地，代表我们空天防御体系已经形成完整布局。放眼全球，太空、火星探索我们均实现跨越式突破，而容易被忽略的深海领域，同样是我们重点发力赛道。人类对深海的认知远不及太空，目前全球仅有我国持续深耕万米深海探索，在我们看来，未来真正具备战略威慑力的“大杀器”，藏在深海之下，“096”相关装备未来亮相，才是真正改变海洋博弈格局的关键。

聊完空天探索，再转向另一桩地缘热点：7月6日印尼相关方对外表态，承诺马六甲海峡对所有国家开放，我们的判断十分明确，这份承诺没有实际约束力，不值得乐观看待。

在我们看来，美方正将波斯湾与马六甲海峡视作一体化海上咽喉进行管控，此番联动表态，本质是美方借印尼向我们释放战略施压信号，暗藏关键时段切断这条航道的企图。有网友提问，若对方封锁马六甲，我们是否依靠南海相关部署作为应对手段？客观来讲，对方确实有切断航道、遏制我方海上能源与贸易航线的打算，但我们手握对等反制筹码。

一旦马六甲航运通道受阻，我们完全可以依托南海、TH水道形成反向制衡，阻断东亚通往北美的海运线路，形成相互牵制的局面。能源、矿产层面，我们早已提前布局海外矿产合作、完善国内能源储备，即便部分矿产供应短期受限，对方同样离不开我们庞大的工业供应链。归根结底，能源与大宗商品本身就是金融博弈的载体，单方面切断通道只会打乱全球金融秩序，这场博弈拼到最后，比拼的是双方综合利益耐受度，不存在单方面受制于人一说。

综合来看，不管是空天深海领域的技术赶超，还是海上战略通道的地缘博弈，当下全球竞争格局里，西方整体发展节奏已经落后。航天领域我们走出独属于自己的试验发展路线，深海探索保持独家深耕优势；海上航道博弈中，我们也具备完整对等反制手段，长远发展主动权牢牢掌握在我们自己手中。

●在我们看来，看待文明不能只沉浸于辉煌，更要正视其内在局限若从历史周期率的视角剖析，华夏文明并非完美无缺，内里存在与生俱来的缺陷。回望过往，近代百年屈辱、古时大明王朝末期的衰败，都不能简单归咎外部冲击，自身文化体系的历史局限性同样是重要诱因。文明绵延数千年，固然创造无数辉煌，可相伴而生的还有数不尽的苦难，倘若一味吹捧优势、刻意回避短板，便无法从过往惨痛经历里汲取教训，甚至有可能重蹈近代受难的覆辙。再者，历史周期率不是华夏文明独有的困境，放眼全球各类文明都难逃这套规律束缚。私有制存续数千年，本身自带难以根除的固有弊端，这类问题不分中西，不能简单用文明属性划分。在这套底层逻辑下，新中国成立之前的华夏文明，和西方传统文明在周期率轮回、制度弊病层面并无本质区别，单从这一点，便不能一味宣称华夏文明维度远超其他文明。与此同时，我们看待历史不能只埋在史料故事里。史书往往着重记录盛世荣光，却淡化底层苦难、产业停滞、民生凋敝等灰暗史实。一两千年间，类似的悲剧反复上演，这些伤痛绝不能被遗忘。当然，我们并不否认华夏文明底蕴深厚、维度出众，但这不代表它已经抵达完美顶点。我们认为，华夏文明依旧存在巨大的提升与完善空间，唯有辩证看待优劣，才能推动文明持续向前发展。

---来自《东方时事评论》