@奥卡姆剃刀 奥卡姆剃刀没有想明白，我们国家足够大，容得下不同技术路线的并存，而不是非此即彼。

最近长征十号乙一子级成功回收，在网友们振奋的同时，奥卡姆剃刀站出来发表了反面意见，他认为这种多次回收的技术路线并不适合我们国家，而是只适合美国，同时对于这个火箭回收的技术路线提出了相当多批评意见，大概总结如下：

1、奥卡姆剃刀认为，对于航天火箭，安全可靠才是首先需要考虑的，而火箭回收在这方面并不靠谱。

2、奥卡姆剃刀认为，火箭回收并不一定使得发射成本降低，因为其中还包括研发成本、运营维修成本，还会挤占其他航天项目的资源。

3、奥卡姆剃刀还说了重话，他说有一类科研项目，是“情绪性、对标式”的研发，虽然没有指明是什么项目，但是从具体语境来看，应当是指向“火箭回收”这个项目。

乍一看，奥卡姆剃刀说的还是有一定道理的，但是笔者个人感觉，他忽略了一个点，那就是：我们国家足够大，容得下不同技术路线的并存，而不是非此即彼。

就拿汽车来举例子，我们生产新能源电动车，也生产传统的燃油车，同时氢能源汽车也一直在研发，基本上各种技术路线的汽车，我们都在同时推进，都取得很大成绩。

那么，在航天火箭发射方面，为何不能如此呢？

@奥卡姆剃刀 奥卡姆剃刀提到的不同技术路线的矛盾时，设定的一个前提是：“国家的科研资金、人力、工程精力永远是有限的”，投入资源到一个项目，会挤占其他科研项目的资源。这种前提，已经是近乎于一种零和博弈的残酷模式了。

但现实真如此吗？我看未必。既然汽车能够容得下不同技术路线的并存，为何航天就不可以？国家资源固然是有限的，但是牵扯到极其重要的行业时，仅仅纸面讨论肯定不行，而是都要去实践试一试，实践才能检验出真正的结果。

而这种实践，哪怕最后失败了，也是有价值的，绝非什么“情绪式、对标式”研发。