566台测试车、428万公里路测，小米第一次做增程，路测规模先亮了出来。战略意图很清晰：先证明纯电实力（SU7/YU7），再用增程拓场景。增程器是“纯电体验的保障”，针对的是没家充和常跑长途的用户。这逻辑站得住，毕竟现实中这类需求不小。澎程系列自研1.5T增程器，热效率44.3%，CLTC纯电能超500km，综合1500km。加上车内“活的空间”设计，它瞄准的不是单一家庭，而是多元生活场景。首发子品牌、测试数据扎实，这第二步走得很稳。 雷军回应做增程车
566台测试车、428万公里路测，小米第一次做增程，路测规模先亮了出来。战略意图很清晰：先证明纯电实力（SU7/YU7），再用增程拓场景。增程器是“纯电体验的保障”，针对的是没家充和常跑长途的用户。这逻辑站得住，毕竟现实中这类需求不小。澎程系列自研1.5T增程器，热效率44.3%，CLTC纯电能超500km，综合1500km。加上车内“活的空间”设计，它瞄准的不是单一家庭，而是多元生活场景。首发子品牌、测试数据扎实，这第二步走得很稳。 雷军回应做增程车