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成都为什么不让重庆到九寨沟的列车直达,非要去九寨沟的外地游客在成都中转一次,增加

成都为什么不让重庆到九寨沟的列车直达,非要去九寨沟的外地游客在成都中转一次,增加别人的负担,让别人的行程费时费力呢?
看看地图就知道,成都偏居一隅,是中国最偏僻的一个大城市,中国所有大城市之间的双向联系,都不会经过成都,成都在中国的交通版图上存在感很低。
好在川西地区风景不错,成都人只有利用川西的风景做一下文章。到九寨沟的列车不让直达,所有游客都要在成都下车,再在成都购票去九寨沟,这样成都的收入也增加了,旅游的人数也增加了。
而且成都还将川西地区的所有城市挡在身后,不让这些城市有与东部发达地区的直接交通联系,这些城市想到东部去,都必须绕行成都,这样就让偏僻的成都看起来像一个交通枢纽。所以成都人一直反对渝自雅铁路的建设,尽管川渝地区的人民群众全都盼着这条铁路的早日建设,但因为不符合成都的利益,所以迟迟不能落实。九寨沟旅行避坑