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美国人在中国绝对的五代机实力面前,不得不承认差距,但其又认为中国飞行员的培养速度

美国人在中国绝对的五代机实力面前,不得不承认差距,但其又认为中国飞行员的培养速度赶不上五代机的产能!

这个酸溜溜的论调是美国1945军事网站提出来的!

美国1945网站分析,成飞全新生产厂房投入使用后,歼-20的年产量已突破百架,歼-20的现役数量已超过500架;中型五代机歼-35列装一年就实现了30架的交付数量,未来歼-35年产量突破百架也不是难事。到2030年,中国空军将拥有千架左右的歼-20,搭配三四百架歼-35。

美国1945网站对于这一点没有异议,但它提出了另一个问题为自己找回脸面——中国空军的产能优势终将被人力短板抵消。

一是中国空军每年培养的合格飞行员数量仅400人左右,而美国空军年度飞行员培养数量为1350人。

二是美军现役飞行员拥有丰富的实战经验,年轻飞行员可以直接向老飞行员学习,文化传承特点突出。

美国1945网站可能还是用上世纪的眼光来看待今天的中国空军,更是用上个世纪的技术来看待今天中国飞行员的培养!

就像我们的军舰下饺子一样,没听说过哪条舰因为缺水兵而滞留在军港——我们能造出来,就能把它用起来!

1.我们建立了自己的空军阶梯式人才培养模式——青少年航校打底、顶尖高校赋能、部队实战淬炼的全链条培养体系。

2.大量列装高逼真飞行模拟器——复刻五代机飞行状态、复杂战场环境和各类突发特情,不受天气、场地、战机损耗限制,大大缩短了飞行员培养周期。

3.部队的以老带新传统依旧在。

4.最直接的证据,就是巴基斯坦空军在5.7空战中,打败印度空军,不就是用的中式装备和中式战法吗?!

5.我们的飞机一天到晚在东海、南海溜美日澳军机,这不是实战是什么呢?!

所以,美国人为了给中国鸡蛋里挑点骨头,也是煞费脑筋——但是管用吗,可能美国的飞行员最有发言权吧!

大家说呢?
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