车市热门 去年，宝马M2 CS以7分25秒5的成绩，击败奥迪RS3，成为纽北最快的量产紧凑型车，也是该级别首款跑进7分30秒以内的车型。然而，宝马认为仍有提升空间。今年5月22日，他们重返纽博格林，但这次带来的并非CS，而是标准版M2，并为其装备了全新的M Performance Track Kit赛道套件。此次破纪录的M2还选装了倍耐力P Zero Trofeo RS半热熔轮胎，去年M2 CS同样使用此胎。尽管标准版M2比CS重了35公斤，功率也低了50马力，但凭借套件的加持，它还是以7分25秒的成绩冲线，比CS快了半秒，刷新了紧凑型车圈速纪录。

宝马透露，若不是高温天气和纽北T13弯道的油渍影响，M2可能还能更快。目前尚不清楚奥迪是否会以硬核版RS3 Competition应战，不过除非能击败M2的成绩，否则他们大概率会选择沉默。M Performance赛道套件也在本月正式发售，德国售价23,500欧元，几乎相当于一台Mini Cooper One（26,450欧元）。套件提供了大量赛道化升级件，包含手动可调鹅颈式碳纤维尾翼（源自M4 GT4 Evo和GT3 Evo赛车）、可调前唇、四向可调回弹/压缩阻尼绞牙避震（使得车身可降低20毫米）、可调支撑轴承、轮拱扩散器、空气动力学襟翼，以及机油冷却器下方的辅助进气口。该套件在赛道模式下可在200公里/小时时速下额外产生200公斤下压力。不过，前唇和尾翼的最激进设定仅限赛道使用，无法在公共道路上合法开启。