车市热门 路虎即将推出一款至关重要的全新电动SUV，对标宝马iX3、奔驰GLC和沃尔沃EX60。这款造型流畅的纯电跨界车将取代现款星脉（Velar），并已确认后续将推出内燃机混动版本。新车已进入测试后期阶段，预计未来半年内正式亮相。新车将采用低矮、溜背的轿跑式轮廓，与传统高车身的路虎SUV形成鲜明对比，甚至可以说是更具轿车般的姿态。这一设计由前捷豹路虎设计总监格里·麦戈文主导，风格与极星4、DS N°8相似。车顶线急剧向下倾斜，尾部采用类似轿车的短尾设计，营造出肌肉感十足的后翼子板造型。测试车的尾部经过了伪装，暗示新车可能取消传统后窗，改用数字后视摄像头，与捷豹Type 01的设计如出一辙。新车将基于捷豹路虎全新的EMA平台打造。该平台原计划为纯电专属，但现已确认将兼容混合动力系统，以在全球范围内提供更多动力选择。这款星脉大小的路虎跨界车将是EMA平台的首款车型，提供纯电与混动两种动力选项。捷豹路虎表示，混动动力总成将是JLR动力总成产品组合中独特的新成员，暗示其与现有内燃机无关。EMA平台预计将配备800V高压架构，支持超快充。虽然尚未公布具体电池容量，但鉴于现在市场上同级平均水平均超过110千瓦时，新车的续航表现值得期待。四驱系统大概率保留，但为降低成本和提高效率，单电机后驱版本也有可能出现。新车将在捷豹路虎位于利物浦附近的哈利伍德工厂生产。该工厂目前生产发现运动版和极光，正进行5亿英镑的改造，以支持电动车生产。新车电池将由塔塔集团旗下的Agratas公司在英国萨默塞特工厂供应，该工厂计划年产50万套电池。这款新车将与即将推出的电动揽胜、揽胜运动版和捷豹Type 01 GT共同构成捷豹路虎电动化攻势的核心。但与售价超过10万英镑的三款旗舰不同，这款中型SUV将承担走量任务，在宝马iX3、沃尔沃EX60和奔驰GLC电动版的细分市场中争取份额。当前市场对高端电动车的需求并不旺盛，但宝马iX3上市两个月即售出超过1万辆，沃尔沃EX60需求强劲，奔驰GLC电动版在投产前三个月便收获了前所未有的订单量。这些信号表明，在高端豪华品牌的价格区间内，电动车正展现出更强的市场吸引力。这款新车若能延续EMA平台的技术优势，并借助800V快充和长续航在竞争中脱颖而出，有望成为捷豹路虎在未来几年内最畅销的车型之一。紧随其后，基于同一EMA平台的“卫士运动版”（Defender Sport）也将推出，同样提供纯电和混动选项。这款更紧凑、更硬派的车型将进一步丰富捷豹路虎的电动化产品矩阵。