借“杭之冯玥感谢您关注此人”老师的帖子说一嘴。nyt 这篇文章挺有意思的，讲加州大学取消入学看SAT等标准化考试成绩的规定后，学生能力下降了。在DEI议程肆虐的美国，其实这都算小事了。客官如果去看看美军飞行员在媒体和国会上指责左左的DEI议程对美军专业能力的侵蚀，那才是惊心动魄。21 年拜登签署行政令，国防部强制全军推行系统性 DEI 改革，空军、海军航空兵作为高技术岗位执行力度最强。大量现役 / 退役战斗机、运输机、试飞飞行员通过国会听证、匿名采访、FOIA 披露文件、退伍口述集中提出批评，核心指控集中于，DEI 指标凌驾飞行专业标准、挤占战备资源、破坏机组信任、流失资深飞行员。归纳如下：1、飞行训练为达成种族 / 性别配额，下调考核门槛，直接削弱飞行专业能力；2、强制 DEI 培训占用大量飞行训练、维护时间，挤压战备时长。退役 F-15C 战机中校 Matt Lohmeier（前太空部队中队指挥官，2021 年被解职）国会听证证词：“我们每周花大量课时学习身份政治话术、代词规范、历史批判理论，而不是空战机动、电子对抗、低空搜救流程。战机飞行员的核心竞争力来自千万次模拟与实飞，行政化 DEI 培训正在持续稀释部队作战熟练度。”3、晋升、评优、指挥岗位分配优先 DEI 指标，资深技术飞行员上升通道受阻；4、DEI 意识形态培训撕裂机组信任，破坏空战必备的团队凝聚力。培训内容反复强调 “美国系统性种族压迫、性别歧视”，在机组内部制造族群、性别隔阂；部分白人飞行员因课堂提出不同观点被记录 “包容度不足”，影响年度考核评分，机组协同沟通产生心理隔阂。多名轰炸机、加油机机组指挥官表示：长途跨洋、夜间低空任务需要毫无保留的互信，但身份议题带来的对立心态，会降低紧急故障、敌方威胁下机组配合效率，直接威胁任务安全。5、大量资深飞行员因反感政策提前退伍，造成核心飞行人才断层。看完，你会觉得不靠谱的川总其实是在拨乱反正。但是恶果可能已经造成，比如三个月的美伊战争，多次出现人为失误造成美军人员和装备损失，加油机操作失败坠毁更是一个团队合作和互信的典型负面案例。