德国经济研究所（DIW）做出的一项研究发现，美国针对中国制造的商用船舶拟征收的港口费，可能让德国受益。德国对美出口额可能会增长约2%。主要原因在于，德国货运船队对中国制造船舶的依赖度较低，意味着德国出口商有望从受冲击的竞争对手手中夺取市场份额。
德国对此持务实利己的经济判断。从 DIW 研究看，德国赫伯罗特船队中国造船舶占比仅 2.3%，远低于法、瑞等欧洲同行，美国对华船舶港口费推高竞品物流成本，德企可承接流失订单，对美出口有望增 2%World Port...。德国乐见贸易冲突制造短期市场红利，依托高端制造优势抢占美市场份额。同时德国也清楚政策长期隐患：美方推高全球航运成本会抬升德国本土通胀，且贸易壁垒冲击多边秩序。德国不会主动迎合美方对华遏制，仅被动承接竞争红利，同时观望欧盟协调立场，平衡短期出口收益与全球供应链长期稳定。