七七纪念日，日船强行闯入赤尾屿领海，真实图谋远比挑衅更恶劣。

每年七月七日承载着国内民众厚重的历史记忆，今年这一天东海海域出现日方船只刻意越线滋扰的情况，日本 “瑞宝丸” 号驶入赤尾屿所属领海范围，现场早有中国海警舰艇驻守，工作人员按法规完成管控流程后对该船只实施驱离，中国海警局当天同步对外发布完整处置通报，相关处置流程全部公开可查。赤尾屿在地理划分上归属于钓鱼岛列岛，相关领土归属存在清晰的国际文件作为支撑，二战结束阶段签署的两份国际公告明确划定日本战后领土边界，钓鱼岛及附属岛屿需要归还中方，美方后续单方面移交所谓海域管理权的操作，没有对应的国际法条文支撑，没法改变这片海域归属中国的既定事实，日方船只闯入的区域属于中方法定领海，不存在所谓争议海域的说法。

这艘涉事渔船不是首次在相关海域制造摩擦，过往数年多次出现同类越线记录，外界很容易单纯把这类船只出海行为归为普通渔业生产活动，实际情况和大众认知存在明显偏差，日方长期依靠这类民用船只完成海上造势工作，船只出海行动背后有本土右翼团体、地方政界人员提供各类资源支持，海上保安厅的执法船只通常会在周边海域随行，对外宣称随行护航，真实目的是配合渔船制造舆论素材，船只出海的核心目标不是捕捞海产品，而是完成固定的海上挑衅流程，返回本土后向相关势力递交行动记录，用来炒作本土舆论话题。

挑选七七纪念日开展海上滋扰活动，很难归为偶然出现的时间巧合，日方相关势力能借助这个特殊时间节点触碰中方民众的历史情感，持续试探中方海上维权的处置底线，同一时段北约峰会在安卡拉举办，日方近年持续主动靠拢北约亚太相关议题讨论，不断向相关组织释放合作信号，同步推进区域安保相关配套方案，海上制造摩擦可以同步向外传递自身配合域外大国区域布局的态度，以此换取更多战略层面的互动空间，时间节点的同步安排带有明显的主动谋划痕迹。

国内海上执法力量近些年持续完善钓鱼岛周边海域管控体系，官方公布的数据能够直观体现管控力度变化，2025 年全年除去极端台风天气，海警舰艇三百五十七天在相关海域开展巡航，海面舰艇、空中巡查设备、远程监测系统形成完整联动机制，十多年前日方船只越线后，海警舰艇需要从较远区域赶赴现场处置，如今执法力量长期驻守目标海域，外来船只刚出现越线行为就能第一时间完成处置，主动权已经出现明显转换，本次驱离船只只是日常执法工作里普通的一次处置动作，不存在特殊处置安排。

日方海上挑衅的操作模式多年没有出现明显调整，依靠民用渔船制造舆论噱头的套路反复使用，对应的海上管控环境已经出现巨大变化，国内海警的舰艇规模、常态化巡航频次、立体监测能力都得到持续提升，面对各类海上挑衅行为，稳定持续的常态化值守是最直接有效的应对方式，不需要依靠情绪化表态回应外部滋扰，长期稳定的海上现场存在，持续落实法定领土主权相关权益，持续压缩日方各类海上造势行为的操作空间。日方如果持续安排船只侵入中方领海制造摩擦，对应的海上管控力度不会出现放松，相关侵权行动只会收获标准化的依法驱离处置，长期反复挑衅很难收获日方预期的舆论与战略收益。