极限操控拉满，领克 07GT 瓦罐底盘可直面拉力赛事考验
市场上大部分旅行瓦罐主打家用舒适定位，底盘调校偏软，极限工况下车身稳定性不足，长期被消费者视作 “颜值花瓶”。领克 07GT 彻底解决瓦罐车型操控短板，6 月 29 日开启预售，16.58 万起的预售价，把专业拉力赛级底盘带入 16 万主流家用猎装车市场。
 
四驱车型配备同价位稀缺 MRC 磁流变悬架，毫秒级响应速度，每秒上千次阻尼实时调节，快速化解路面颠簸与高速过弯侧倾。中汽中心极限工况麋鹿测试表现亮眼，车顶加装行李、车尾拖拽拖车的负重状态下，领克 07GT 依旧跑出 82km/h 以上的优异成绩，极限操控稳定性突出。领克拥有七年九冠的 TCR 赛事技术沉淀，这套赛道调校方案完整落地领克 07GT，官方确定新车三季度出战拉力赛事，底盘硬实力得到专业赛场验证。
 
硬核操控之余，新车兼顾日常通勤与长途出行的节能需求，全系标配 EM-P 智能电混系统，两驱版纯电续航 200km，综合续航 1422km，短途代步纯电零油耗，跨省长距离出行无需频繁补能。预售购车权益丰厚，下订用户可领取至高 12347 元科技礼包、28000 元选装基金，还可办理 10 万元 2 年 0 息金融方案。对于既热爱激烈驾驶，又不能舍弃家庭代步需求的消费者，16 万级领克 07GT 兼顾性能、续航与实用性，综合竞争优势明显。