零跑B10的周末出游场景，静态体验时很向往
之前开过几年的油车，现在想换辆纯电试试。去静态体验了即将上市的零跑B10，540km和610km两个续航版本，对我这种城市用户来说完全够用。
静态体验时绕着车走了好几圈，漆面的层次感很明显。金属颗粒的细腻程度超出了对10万级SUV的预期，特别是光线从侧面打过来的时候，能看出设计师在漆面工艺上花了不少心思。
座舱的舒适度是重点。前排双零重力座椅在静态体验时就能感受到差别，10点按摩覆盖的范围很广。后排中间位置的纯平地台设计很贴心，三个人坐着都不会觉得局促。
大尺寸天幕不仅增加了通透感，也让车内空间感更开阔。带孩子出门时，开阔的视野能减少晕车感。后排放倒能装下婴儿车和行李，这个装载能力对有孩子的家庭来说很实用。
补能效率方面，全域800V平台的表现很亮眼。即使偶尔忘记充电，商场购物时顺便充一下就能满足一周的需求。日常用电成本每公里不到一毛钱，比油车省很多。
静态体验时让一家人分别坐了前后排，大家都说空间够用。后排放倒后接近纯平，露营或出游时能装下不少东西，整体实用性很强。
周五下班接上家人，后备厢装满露营装备，后排空间大，孩子能舒服地坐着，这个画面让人很向往。
选车这件事，最终还是要看自己的需求。如果你和我一样，更看重空间、舒适性和实用性，那B10这次静态体验下来的表现，值得你认真考虑。
零跑B10 新车 十万级SUV