A股上市三年后,涛涛车业冲击港股IPO,谋求“A+H”两地上市。公司主营电动低速车(“老头乐”),超97%收入来自海外,美国占82.8%。2025年全球市占率10.9%居首。上半年净利预计5.2-5.6亿元,同比增超50%。80后创始人曹马涛持股67.41%,身家170亿元。
精准瞄准美国退休社区短途代步需求,产品定位极佳。但高度依赖单一市场,若遇贸易摩擦或政策变化,风险不小。海外布局成功值得借鉴,亦需警惕“把鸡蛋放在一个篮子里”。




A股上市三年后,涛涛车业冲击港股IPO,谋求“A+H”两地上市。公司主营电动低速车(“老头乐”),超97%收入来自海外,美国占82.8%。2025年全球市占率10.9%居首。上半年净利预计5.2-5.6亿元,同比增超50%。80后创始人曹马涛持股67.41%,身家170亿元。
精准瞄准美国退休社区短途代步需求,产品定位极佳。但高度依赖单一市场,若遇贸易摩擦或政策变化,风险不小。海外布局成功值得借鉴,亦需警惕“把鸡蛋放在一个篮子里”。



