车市热门 宝马第五代X5（代号G65）全球首发，这款中型豪华SUV首次引入纯电动力，成为继iX3和i3之后第三款进入新世代（Neue Klasse）时代的车型。与iX3和i3的燃油版采用不同平台不同，全新X5是宝马首款在同一架构上提供全系列动力选项的车型，涵盖汽油、柴油、插电混动、纯电和氢燃料电池。全新X5基于升级版CLAR平台打造，该架构在过去十年支撑了宝马所有大型车型。这一平台足够灵活，可兼容多种动力总成而不妥协。作为宝马首款纯电X5，iX5 60 xDrive搭载第六代eDrive技术，配备120毫米高圆柱电芯，高压电池容量领先同级，WLTP续航最高可达525英里（约845公里）。新车支持800V快充和双向充电功能。双电机四驱系统输出570马力，零百公里加速仅需4.7秒。汽油和柴油车型将继续配备48V轻混技术。其中，宝马X5 40 xDrive将会搭载3.0T发动机，最大功率294kW，峰值扭矩540牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。插电混动版50e xDrive沿用3.0升直六发动机+18.7千瓦时电池+194马力电机的组合，综合输出483马力，纯电续航101公里。性能版M60e xDrive输出提升至604马力，零百公里加速4.5秒。iX5 Hydrogen计划于稍后时间推出，将成为宝马首款量产的氢燃料电池车型。搭载第三代燃料电池系统和新一代平板储氢技术，续航可达466英里（约750公里）。其储氢罐采用与纯电版电池相同的尺寸设计，实现共线生产。全新X5采用新世代设计语言，在保留经典SAV比例的同时，融入前瞻性设计元素。标志性的“双X”形日行灯首次在宝马车型上亮相，配合垂直排列的发光双肾格栅，营造出强烈的存在感，环绕式前灯组和垂直双肾格栅使其在日夜间均具备极高辨识度。创新的宝马翼形门把手只需轻触即可开启电动门。新车提供11种外观颜色和最大23英寸轮毂，还有高品质M Performance Parts可供选装。M60e xDrive插混版将首次配备M部门标志性的黄色头灯。座舱采用清晰、简洁的结构设计，营造出宽敞自然的氛围。核心科技来自新世代的宝马全景iDrive显示与操作系统（基于宝马操作系统X），包括自由切割中央显示屏、3D抬头显示、首次在X5上提供的副驾屏，以及横跨整个挡风玻璃宽度的宝马全景视野投影。内饰材质上，宝马首次在全球范围内提供板岩饰板作为可选装饰表面，营造原始奢华的质感。全新X5标配自适应悬架和接近50:50的轴荷分配，可选自适应底盘控制系统和专业版主动侧倾稳定系统。宝马软停车功能通过Heart of Joy控制单元实现迄今最平顺的制动体验。先进的2级驾驶辅助系统和主动安全功能与驾驶者无缝协作。新车将于2026年8月在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂启动量产，首批燃油版车型将于2026年11月底上市，纯电和插混版本紧随其后于2027年初推出。斯帕坦堡工厂自1999年起生产X5，开创了SAV这一细分市场，如今也将首次在这里制造纯电宝马车型。