临沂至盐城高速今年还能开工建设吗，江苏段是否同步实施？


临沂至盐城高速（江苏段编号S27）是苏鲁省际纵向高速通道，全线分山东临东段、江苏段分段推进，双向六车道、设计时速120km，全线总长约300公里，总投资超358亿元。


山东段（临沂至苏鲁界临东高速）前期手续已全部办结，具备开工条件，计划2026年启动施工，2029年建成，北接沾临高速，向南在东海县衔接江苏段。


江苏段全长206公里，途经连云港东海、宿迁沭阳、灌南，盐城响水、滨海、阜宁、建湖，终点接入盐靖高速；其中盐城段约88公里。项目纳入江苏2025-2027交通前期滚动计划，截至2026年7月，全线工可报告完成内审，同步推进用地预审、环评与初步设计，2026年仅开展临时便道、场站等大临工程筹备，主线力争2027年底全面开工，全线预计2030年贯通 。


两省已签订省际衔接协议，线位方案稳定，但江苏段投资体量巨大，资金、征地、跨流域环评审批周期较长，进度慢于山东段。项目建成后分流沈海、京沪高速车流，打通鲁南直达盐城沿海的快速通道，串联苏北多县域，强化山东半岛与长三角联动。