现在聊辅助驾驶，我觉得光比功能已经不够了，安全才是真正的核心。

新发布的L2辅助驾驶新国标，把安全要求进一步明确了，而比亚迪作为主要起草单位之一，天神之眼全系车型性能都优于新国标，这一点还是挺有含金量的。

技术更新很快，但真正能让用户放心用的，还是更优异的安全表现。毕竟参数可以越来越高，安全底线不能越来越低。

我一直觉得，行业有统一的标准是件好事，车企敢拿产品去对照标准、接受检验，这比单纯堆功能更有意义。现在用户也越来越理性了，大家真正关心的不是功能多一个少一个，而是关键时刻能不能稳、能不能让人放心。辅助驾驶发展到最后，比拼的还是安全。