除了我国，根本就没有买家？5800 万桶伊朗原油没有人敢买，伊朗 90% 石油滞留海上，亚洲买家集体观望，只有我国进行采购！

彭博、Vortexa 航运数据显示，当下共有 5800 万桶伊朗原油、凝析油漂浮在海上，九成货物没有敲定收货港口，大量油轮分散停靠波斯湾、印度洋、新加坡周边海域待命，场面十分焦灼。

6 月中旬美国开出为期 60 天的临时制裁豁免，放开伊朗原油外运、美元结算权限，原本外界预判会掀起采购热潮，现实却截然相反。

伊朗油轮驶入东亚、东南亚水域后，日韩、东南亚各国炼油企业全部选择观望，仅有国内炼厂持续稳定接货。

亚洲各国集体退缩的顾虑十分现实。

美伊刚爆发大规模冲突，海湾阿拉伯国家和伊朗长期地缘对立，一旦大批量采购伊朗原油，随时触发美国次级制裁。

欧美银行、航运保险机构依旧限制伊朗相关贸易，后续跨国投资、商贸合作都有可能被美方卡住审批通道，没有国家愿意为短期原油货源，赌上本国整体经贸发展命脉。

当下全球原油完全属于买方市场，沙特、阿联酋稳定足量供油，配套成熟炼油设施，交割流程简单顺畅。

反观伊朗原油定价没有明显优势，SWIFT 结算通道受限、欧盟独立制裁仍未取消，贸易融资、船舶保险处处存在卡点，多重风险叠加，很难吸引大批量长期订单。

早前中方主动牵头中东能源合作，在沙特、伊朗和解之后，提议两国同步推进油转电、油转气能源转型项目，依靠新能源降低原油发电依赖，优化地区能源结构。

沙特快速落地相关布局，伊朗却因为内部利益羁绊始终犹豫，宝贵转型窗口期白白消耗。

沙特 2030 新能源规划目标清晰，风光总装机达到 130GW，可再生能源、天然气各承担一半电力供给，彻底摆脱原油发电的单一模式。

过去五年沙特公共投资基金 PIF 投入 170 亿美元布局风光电站，大批量招标光伏、风电项目，落地速度远超中东多数国家。

两国转型进度拉开巨大差距，根源在伊朗内部利益格局。伊朗革命卫队掌控国内过半石油出口渠道，原油内销、外销分成是核心收益来源。

一旦天然气、新能源大规模替代原油发电，国内原油消耗大幅下滑，会直接冲击卫队旗下庞大商业产业链，内部阻力层层叠加，能源转型政策长期摇摆无法落地。

伊朗如今陷入两难局面，海上千万桶原油积压，60 天豁免窗口期转瞬即逝，到期制裁能否续期完全未知。

想要分散出口客户、降低对单一市场依赖，却找不到愿意承担地缘风险的合作方。

其他亚洲国家手握多元供油渠道，完全没必要冒险采购伊朗原油，只有中方秉持平等互利原则，按照市场规则常态化开展能源贸易。

能源自主、多元采购是我国长期坚持的战略，同时我们也持续推动中东各国加速绿色转型，平衡区域油气依赖。

伊朗当下原油滞销的困境，既是地缘博弈带来的短期难题，也是内部利益集团阻碍产业升级的长期结果。